福特电动车再亏10亿美元:下调业绩预期,股价下跌5%

鞭牛士报道,10月29日消息,据外电报道,福特汽车在周一收盘后公布了第三季度收益,超出了华尔街的收入和每股收益预期。然而,该公司仍在电动汽车上亏损数十亿美元。

以下是福特 2024 年第三季度收益报告的详细介绍。

第三季度盈利预测

福特第三季度美国零售额增长 3%,整体销量与 2023 年第三季度相比增长 1%。截至 2024 年前 9 个月,整体汽车销量现已增长 2.7%。

尽管福特汽车销量有所增长,但在美国电动汽车销量方面,其销量仍落后于通用汽车和现代汽车集团(包括起亚和 Genesis)。

福特的电动汽车销量增长了 12%,第三季度售出 23,509 辆。然而,通用汽车以创纪录的 32,095 辆电动汽车销量(同比增长 60%)超越了其同城竞争对手。通用汽车目前以 70,450 辆电动汽车销量领先于福特,销量为 67,689 辆。

通用汽车上周公布第三季度营收 488 亿美元,超出预期。尽管该公司没有提供单独的电动汽车细分数据,但该公司表示电动汽车销售已接近盈利的临界点。在 Model e 业务再次亏损 11 亿美元后,到 2024 年上半年,福特电动汽车的亏损将达到 25 亿美元。

福特预计今年电动汽车的亏损将达到 50 亿至 55 亿美元之间。

据Estimize统计,预计福特第三季度总营收为 452 亿美元,每股收益为 0.42 美元。福特第三季度盈利超预期,但电动汽车拖累利润。

福特公布第三季度营收为 460 亿美元,调整后每股收益为 0.49 美元,超出华尔街预期。这是福特连续第 10 个季度实现同比增长。

2024 年第三季度收入:460 亿美元,预期 452 亿美元。

2024 年第三季度调整后每股收益:0.49 美元,预期为 0.42 美元。

与此同时,福特第三季度净利润下滑 25% 至 9 亿美元。该公司表示,利润下滑包括其战略转变过程中产生的 10 亿美元电动汽车相关费用。

该公司的商业和软件业务 Ford Pro 继续成为主要增长动力,销量和收入分别增长 9% 和 13%。该部门还创造了 18 亿美元的营业利润,息税前利润率为 11.6%。尽管如此,福特的电动汽车业务仍面临压力,福特 Model e 第三季度又亏损 12 亿美元。

尽管营收下滑 33% 至 12 亿美元,但福特表示,材料和电池成本的降低使其今年迄今已实现近 10 亿美元的成本改善。这些改进不足以克服“整个行业的定价压力”,因为到 2024 年前 9 个月,Model e 的亏损已达到 37 亿美元。

福特首席执行官吉姆·法利周一表示:在我们的行业经历全面转型之际,Ford+ 让我们处于有利地位。

法利表示,公司已经采取“强硬行动”来在软件和下一代电动汽车等关键领域创造优势。

福特预计,2024 年 Model e 业务将亏损约 50 亿美元。该公司目前预计调整后的息税前利润约为 100 亿美元,处于 100 亿至 120 亿美元区间的低端。

由于投资者希望获得更好的业绩指引,福特汽车第三季度财报发布后,其股价下跌近 5%。

免责声明:

1、本网站所展示的内容均转载自网络其他平台,主要用于个人学习、研究或者信息传播的目的;所提供的信息仅供参考,并不意味着本站赞同其观点或其内容的真实性已得到证实;阅读者务请自行核实信息的真实性,风险自负。

2、如因作品内容、版权和其他问题请与本站管理员联系,我们将在收到通知后的3个工作日内进行处理。