中远海能涨0.23%,短期趋势看,连续2日被主力资金减仓。主力没有控盘

10月30日,中远海能涨0.23%,成交额3.81亿元,换手率0.84%,总市值629.27亿元。

根据AI大模型测算中远海能后市走势。短期趋势看,连续2日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓,但减仓程度减缓。舆情分析来看,14家机构预测目标均价17.76,高于当前价34.65%。目前市场情绪中性。

异动分析

航运概念+俄乌冲突概念+上海自贸区+一带一路

1、公司为央企,实控人是中国远洋海运集团;主营业务为中国沿海地区和全球的成品油及原油运输,中国进口液化天然气运输;油轮船队规模全球排名第一;2017年水上运输业收入95.36亿,营收占比100%。

2、俄乌冲突升级或将导致进出口贸易转向其他国家,带来平均运输距离的变化,贸易再平衡状态或将较为混乱,导致包括运输在内的价格上涨。公司主营业务为从事国际和中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气(LNG)运输以及国际化学品运输。

3、公司注册地位于上海市洋山保税港区,是国内最大的沿海原油和煤炭运输商,是以油运、煤运为核心业务的远东地区最大航运公司之一,随着上海自贸区发展,公司的运输业务有望得到明显提升,公司收入和地位也将大幅提高。

4、公司表示:进一步加大LNG业务开拓力度,重点关注中美、中俄及“一带一路”沿线LNG合作项目的开发进展,抓住中国大量进口LNG的市场机遇,发挥与“三桶油”长期战略联盟的优势,争取更多LNG项目投资机会。借推进专业化改革之机,进一步提高LNG船舶管理能力,打造国际LNG船管品牌,增强参与国际项目招投标的竞争能力。

(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1441.30万,占比0.04%,行业排名32/36,连续2日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-9799.94万,连续3日被主力资金减仓。

区间今日近3日近5日近10日近20日
主力净流入-1441.30万-7054.26万-1.05亿-1.65亿-3.05亿

主力持仓

主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1.80亿,占总成交额的9.35%。

技术面:筹码平均交易成本为14.27元

该股筹码平均交易成本为14.27元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价靠近支撑位12.90,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示,中远海运能源运输股份有限公司位于上海市虹口区东大名路670号,成立日期1996年7月26日,上市日期2002年5月23日,公司主营业务涉及从事国际和中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气(LNG)运输。最新年报主营业务收入构成为:外贸原油42.48%,内贸原油13.77%,外贸成品油12.34%,外贸油品船舶租赁11.73%,内贸成品油10.72%,外贸LNG运输8.23%,内贸油品船舶租赁0.55%,其他(补充)0.18%。

中远海能所属申万行业为:交通运输-航运港口-航运。所属概念板块包括:回购增持再贷款、一带一路、远洋运输、沪自贸区、央企改革等。

截至6月30日,中远海能股东户数5.58万,较上期增加4.06%;人均流通股0股,较上期增加0.00%。2024年1月-6月,中远海能实现营业收入116.51亿元,同比增长0.65%;归母净利润26.07亿元,同比减少7.11%。

分红方面,中远海能A股上市后累计派现124.10亿元。近三年,累计派现23.85亿元。

机构持仓方面,截止2024年6月30日,中远海能十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第四大流动股东,持股9379.88万股,相比上期减少636.86万股。大成新锐产业混合A(090018)位居第六大流动股东,持股2856.49万股,相比上期增加9.58万股。鹏华匠心精选混合A类(009570)位居第九大流动股东,持股1859.43万股,为新进股东。易方达稳健收益债券A(110007)位居第十大流动股东,持股1843.91万股,相比上期减少252.49万股。易方达高质量严选三年持有混合(010340)退出十大流通股东之列。

风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。

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