韩国国土交通部今天（12月30日）在回答针对济州航空客机事故的相关疑问时指出，失事客机是在务安机场跑道的约三分之一处开始着陆，在机腹着陆状态下前行了1600米左右后撞到了位于跑道尽头的混凝土防护设施以及机场外墙。
对于跑道尽头的混凝土防护设施，国土交通部称，务安机场的这一设施是在距离跑道安全区域外围约251米处。据了解，该设施是引导飞机进入机场跑道的航向信标天线设施，但是通常应为金属结构，且不应突出于地面，因此有舆论指出，务安机场的该设施违反了相关规定，因此才会引发客机撞上该设施起火的严重后果。
国土交通部表示，对于这一防护设施是有相关设置规定的，国土部正在对这一设施的设置规定以及与济州航空事故间的关联性展开调查。
来源：CCTV国际时讯